La Gumpert Tornante by Touring est directement dérivée de l'Apollo, la supercar du constructeur. Le châssis tubulaire a toutefois été remodelé, notamment pour offrir 25 % d'espace en plus dans l'habitacle. Et un coffre de 200 litres. Le design du coupé supersportif est signé Louis de Fabribeckers, le Belge à la tête du bureau de style de Touring Superleggera qui a été chargé du look. Le coupé biplace de 4475 mm de long pour à peine 1215 mm de haut pèse 1300 kg sans équipement en option. C'est avant tout un bolide survitaminé. Le V8 de 4.2 litres a 700 ch (515 kW) à sa disposition. Le couple est phénoménal : 900 Nm. L'ensemble est contrôlé par une boîte automatique à six rapports. La Tornante est ainsi apte à rouler à plus de 300 km/h. Elle sera commercialisée cette année encore. Une autre variante est déjà planifiée pour 2012.
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