Toyota présente l’Aygo de troisième génération. La première était apparue en 2004 et la seconde en 2014. En toute logique, le modèle ne change pas ses fondements, mais il gagne en personnalité et en modernité, notamment par le biais de sa face avant en X qui ne s’affiche plus sur 2 dimensions, mais bien sur 3. On notera l’arrivée de nouveaux feux à l’avant ainsi que de feux à diodes à l’arrière.
Un nouveau moteur
Le modèle sera décliné en plusieurs niveaux de finition, tous personnalisables de manière très colorée tandis que pour la sécurité, Toyota proposera son fameux package « Safety Sense » avec une fonction d’alerte de freinage fonctionnant de 10 à 80 km/h ainsi qu’une alerte de franchissement de ligne. Techniquement, un nouveau 1 litre est proposé et il sera décliné en une version classique et une « Eco » qui abaisse les émissions de CO2 de 90 à 83 g/km grâce entre autres à une boîte allongée pour les 4 et 5ème rapport. On retiendra aussi les technologies mises en œuvres pour cette mécanique : 4 soupapes par cylindre, une vanne EGR, un rapport volumétrique élevé, un arbre d’équilibrage et des pièces mobiles à faible friction. La commercialisation interviendra sans doute dès cet été.
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