Il y a quelques jours, l'annonce avait fait l'objet d'une bombe : suite à un accident mortel - fin mars, la Nissan GT-R Nismo GT3 VLN de Jann Mardenborough avait tué un spectateur -, les gestionnaires du Nürburging avait décidé d'instaurer des limites de vitesse sur certains tronçons jugés plus dangereux que d'autres. L'annonce avait mis le feu aux poudres puisqu'il devenait alors impossible pour les constructeurs d'assurer de nouveaux chronos. Christian Von Koenigsegg, n'avait d'ailleurs pas caché son amertume et son irritation, lui qui préparait un temps chrono depuis plusieurs semaines avec sa One:1. L'homme avait même commandé un film sur cette épopée, un projet qui était alors tombé à l'eau puisque sur le seul secteur de la Flugplatz sa One:1 était sensée dépasser les 300 km/h alors que la vitesse y était désormais limitée à 200 km/h.
levée des interdictions
La toile (et les constructeurs) s'était évidemment enflammée pour cette affaire et beaucoup de commentaires faisaient comprendre que si ce n'était plus au Nürburgring, ce serait alors ailleurs que la loi du chrono allait s'installer. Des commentaires visiblement entendus au plus haut niveau puisque Capricorn Nürburgring GmbH, la société en charge de la gestion du circuit aurait en effet décidé de lever les interdictions, au moins pour les constructeurs. Certes, il ne s'agit là encore que d'une rumeur, mais elle semble fondée car il va de soi que le circuit aurait tout perdu avec le départ de ses poules aux ufs d'or (les constructeurs). En l'état, un communiqué officiel pourrait être rapidement publié.
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