Globalement plus sobre que le 1.6 FSI tout en étant sensiblement plus vigoureux que ce dernier quand le besoin s'en fait sentir, le 1.4 TSI 122 remplit parfaitement son contrat. Cela dit, et parce qu'il serait dommage que tant d'effort de la part des motoristes soit gâché par un style de conduite inadapté, il nous semble évident que ce moteur ne pourra être pleinement exploité qu'en combinaison avec la future boîte DSG à 7 rapports, promise pour la fin de l'année.
Dans cet article : Volkswagen
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