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Pour qui abat les kilomètres sans compter, le Diesel reste sans doute le meilleur choix, même dans le cas d’un coupé. Mais pour qui recherche davantage de tempérament, de performances ou de sportivité, la version Cooper S est bien mieux taillée. Avec son impétueux seize-cents turbocompressé fiché sous son capot ajouré, le Coupé s’exprime alors avec plus de rage et de pugnacité... un peu trop même dans certains cas.
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