Essai BMW Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad

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BMW Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad #1

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La D3 Bi-Turbo est, sur le Vieux Continent surtout, le modèle Alpina le plus vendu. Outre qu’elle constitue l’offre d’accès dans le monde exclusif d’Alpina, la D3 se distingue par des coûts d’utilisation raisonnables en usage quotidien.

Mais si la différence de prix par rapport à la BMW 335d n’est que d’environ 10.000 €, il est à regretter que la D3 de 211 ch à moteur 4 cylindres (dont le prix était forcément plus accessible) ait disparu du catalogue d’Alpina. En d’autres termes, Alpina a revu à la hausse son ticket d’entrée.

La D3 Bi-Turbo est, sur le Vieux Continent surtout, le modèle Alpina le plus vendu. Outre qu’elle constitue l’offre d’accès dans le monde exclusif d’Alpina, la D3 se distingue par des coûts d’utilisation raisonnables en usage quotidien.

Mais si la différence de prix par rapport à la BMW 335d n’est que d’environ 10.000 €, il est à regretter que la D3 de 211 ch à moteur 4 cylindres (dont le prix était forcément plus accessible) ait disparu du catalogue d’Alpina. En d’autres termes, Alpina a revu à la hausse son ticket d’entrée.