Entre l’opulent Speed (douze cylindres), le progressiste mais frêle Hybrid (V6 + électrique, à (re-)venir l’an prochain) et l’inestimé Diesel (aujourd’hui retiré), le Bentayga V8 s’est vite imposé comme la synthèse parfaite entre les volontés de performances, de sportivité, de confort et bien sûr de standing de Bentley. Et passer en moins de deux ans (le premier Bentayga V8 date de 2018) du statut de Bentayga «downsizé» (non sans une légère connotation négative) à celui de vache à lait de la gamme, lui vaut l’honneur d’inaugurer le facelift.
- Évolution esthétique réussie
- Performances de haut niveau
- Comportement routier étonnant
- Niveau de finition, luxe
- Image à assumer
- Prix final avec options
- Confort avec jantes de 22’’ (filtrage)
- Encombrement, rayon de braquage
Dans cet article : Bentley, Bentley Bentayga
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