Essai détaillé / Dacia Duster 1.5 dCi 85
Fort du succès de sa gamme fondamentale, Dacia se lance dans le tout terrain avec le Duster. Voici donc un baroudeur low cost dont le prix inférieur à celui d'une polyvalente a de quoi interpeller...
- Avis Rédaction 13.00 /20
Après la berline, le break et la moyenne, c'est au tour du baroudeur low cost de faire des ravages. Spacieux et relativement confortable, économique à l'usage et fi nalement pas désagréable à regarder - et c'est sans doute sur le style que Dacia frappe le plus fort dans ce cas-ci -, le Duster a toutes les qualités requises pour séduire la manne de clients attirés jusqu'ici par la catégorie mais maintenus à l'écart par manque de budget. Et quand bien même il n'off re qu'une pâle présentation à bord ou peine à s'aligner sur les standards de sécurité jusqu'ici respectés dans le segment, il a pour lui l'atout inestimable du prix plancher: 13.800 pour un Duster dci 85 4x2, c'est encore 500 de moins qu'une Renault Clio Diesel 3 portes de base...
- Rapport prix/prestations imbattable
- Comportement /confort de marche global
- Agrément général du 1.5 dCi 85
- Rapport performances/conso favorable
- Habitabilité/coffre généreux
- Look trapu plaisant, style personnalisable
- ESP indisponible sur 1.5 dCi 85
- Sécurité passive «bas de gamme»
- Finition «low cost» (plastiques, ébavurages)
- Moteur bruyant sur l’autoroute (boîte 5)
- Quelques vibrations dans l’habitacle
- Equipement (de série et optionnel) limite
Dans cet article : Dacia, Dacia Duster
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