Essai détaillé / Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi
Le Picasso Diesel sort de sa léthargie. Il aura fallu patienter quatre ans pour le voir enfin adopter un moteur digne de son châssis. Il était grand temps.
Le Picasso s'est réveillé. Un peu tard,
certes, puisque, début 2006, il devrait
céder la place à son remplaçant. Mais en
attendant, cela va lui attirer de nouveaux
clients, d'autant que le surcoût par rapport
à la version 90 ch est raisonnable:
1.100pour les exécutions Tentation et
SX. Dommage, cependant, que le souci
de serrer les prix ait incité Citroën à renoncer
au filtre à particules. Dans un premier
temps, le FAP sera réservé au marché
allemand.
Dans cet article : Citroën, Citroën Xsara Picasso
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