Essai Citroën C5 Aircross Hybrid 2020 | Moniteur Automobile

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Citroën C5 Aircross Hybrid : C’est les watts qu’elle préfère... #1

23 photos

Prix en savoir plus sur la version essayée

45.980 €

Avis Rédaction 15.25 /20

Comme partout, il y a de l’électricité dans l’air au sein du groupe PSA. Après les Peugeot 3008 et Opel Grandland X, c’est maintenant au tour du cousin aux chevrons de s’hybrider. Cette version «plug-in» du C5 Aircross propose un mode électrique étendu. Reste à voir ce qu’il apporte et si l’ajout d’une grosse batterie sous les sièges arrière ne mange pas d’espace vital dans ce SUV confortable et modulable, taillé à la base pour la vie de famille.

Confort de suspension de référence
Habitabilité arrière et modularité préservées
Rapport prix/prestations/équipement compétitif

Surcoût de la technique toujours élevé, volume de coffre rogné
Consommation d’essence et autonomie sur autoroute
Dosage du freinage désagréable

Galerie photos

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Dans cet article : Citroën, Citroën C5 aircross

Rédigé par Olivier Maloteaux le 02-12-2020

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