Essai BMW 730d | Moniteur Automobile

Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

Vos identifiants sont incorrects.

Aucun compte Facebook n'est lié au site, veuillez vous inscrire.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

Je participe

Prix

Avis Rédaction /20

Trois ans après, la plus vendue mais la plus discutée se fait lifter. Les marchés d'Europe de l'Est, du Moyen-Orient, d'Asie, d'Océanie et d'Afrique ont visiblement aimé. Celui d'Europe de l'Ouest, moins. D'où cette volonté d'arrondir les angles auprès des fidèles. Le face-lift porte sur les phares, la calandre et le bouclier. Ce dernier arrête de faire la gueule et se met à sourire; avouez que c'est plus sympa. Pour coiffer le tout, le capot se bombe de 2 cm, comme pour souligner que BMW a "gonflé" ses moteurs.