Au sommet d’une catégorie où les écarts se jouent principalement dans la nuance, c’est la Mercedes Classe E 350d qui réalise la meilleure synthèse. Souveraine en confort comme en raffinement, elle laisse l’Audi A6 3.0 TDI et la Jaguar XF 3.0D se disputer la palme du dynamisme pour se recentrer sur la sérénité, la facilité et l’agrément de conduite au long court. Un poil moins radicale sur la route que sa rivale anglaise, c’est la berline aux anneaux qui s’impose à nos yeux comme le meilleur second choix, grâce surtout à son ensemble moteur/boîte ultra convaincant et à son châssis quattro serviable par tous les temps. Si Volvo mise aujourd’hui moins qu’avant sur le prestige avec sa S90 D5, ce test nous a néanmoins prouvé qu’un 4 cylindres Diesel pouvait tout à fait soutenir la comparaison face à trois V6, et même sublimer les qualités routières, de confort et d’agrément au quotidien d’une grande berline bien née. Reste enfin la Jaguar XF 3.0D, excellent parti pour l’amateur de conduite pure, engagée, pour qui rien ne remplace le plaisir de dompter un bon (et beau) châssis propulsé par un V6 robuste et viril.
Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
---|---|---|---|---|---|
1. Mercedes-Benz Classe E Berline E 350 d | 17,00 | 17,00 | 17,00 | 14,00 | 16,60 |
2. Audi A6 3.0 TDI 200kW S tronic Quattro | 16,00 | 18,00 | 17,00 | 15,00 | 16,40 |
3. Volvo S90 D5 4x4 Geartronic Momentum Pro | 16,00 | 15,00 | 16,00 | 16,00 | 16,00 |
4. Jaguar XF 3.0D V6 221kW Aut. Prestige | 15,00 | 17,00 | 16,00 | 14,00 | 15,60 |
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