BMW X5 xDrive50e (230kW)
- Avis Rédaction 15.80 /20
- Agrément mécanique du «6 en ligne»
- Performances très élevées
- Comportement dynamique pour le gabarit
- Confort de très haut niveau
- Consommation intéressante (si on recharge la batterie...)
- Temps de charge (puissance maxi. de 3,7 kW)
- Consommation sur autoroute (essence)
- Moins d'espace aux jambes à l'arrière
- Hayon en 2 parties parfois gênant
Fiche technique BMW X5 xDrive50e (230kW)
Consommation mixte | 0.8 l/100 km |
Emission de CO2 | 19 g/km |
0 à 100 km/h | 4,80 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 1,02 € |
ATN mensuel | 248,43 € |
Taxe de circulation | 931,66 € |
Taxe de mise en circulation | 4.957,00 € |
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- Avis Proprio 14.67 /20
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Mercedes-Benz Classe GLE GLE 350 de 4MATIC Business Line
- Avis Rédaction 15.80 /20
- Autonomie en électrique plus généreuse
- Recharge plus rapide (courant alternatif ou continu)
- Moteur électrique plus coupleux
- Budget carburant (Diesel) plus limité
- Espace aux jambes gigantesque à l'arrière
- Rugosité du Diesel sous forte charge
- Performances en retrait
- Comportement moins dynamique
- Filtrage de suspension perfectible
- Consommation pour un 2.0 Diesel
Fiche technique Mercedes-Benz Classe GLE GLE 350 de 4MATIC Business Line
Consommation mixte | 0.7 l/100 km |
Emission de CO2 | 18 g/km |
0 à 100 km/h | 6,90 sec. |
1000m départ arrêté | NC |
Prix de revient au km | 0,95 € |
ATN mensuel | 252,72 € |
Taxe de circulation | 374,48 € |
Taxe de mise en circulation | 2.478,00 € |
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- Avis Proprio /20
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Dans cet article : BMW, BMW X5 , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLE
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