Essai comparatif / BMW Z4 contre 3 rivales

Les mauvaises langues vous diraient d’emblée que la Z4 a aujourd’hui au moins autant de sang japonais que bavarois! Nous préférons voir la chose sous un angle un peu différent. En se rappelant notamment que c’est en partageant les coûts de développement d’une même plateforme (propulsion à moteur longitudinal avant) avec Toyota que BMW est parvenu à maintenir – osons même le mot «sauver» – le roadster dans sa gamme, à une époque où rien ne l’y invitait véritablement. Réjouissons-nous donc de la venue de ce binôme Z4/Supra qui, lorsque la première se décline comme ici en version M40i, va jusqu’à partager son 6 cylindres. Soit. Pour juger du tempérament sportif de ce roadster emblématique, il nous fallait bien quelques étalons. D’où la réquisition d’une 718 Boxster T, la plus pure des deux places découvrable du moment chez Porsche. Convoquée également pour ce test vérité, la Jaguar F-Type en version «de base»… à 4 cylindres plutôt qu’à 6 ou 8, pour rester dans une même tranche de puissance et de budget. Partant de ce dernier argument, la Nissan 370Z avait aussi toute sa place dans cet essai, elle qui perpétue la tradition du V6 atmosphérique pour un prix bien inférieur à ceux pratiqués aujourd’hui par ses concurrents du jour.