Premier essai / Volvo V90 Cross Country D5 : «Taillée pour le voyage»

Organisée tous les 3 ans, la Volvo Ocean Race est l’une des courses au large les plus courues et difficiles qui soient. Elle se court sur des voiliers monocoques (et monotypes; la course se gagne grâce à la qualité de la navigation des marins, pas sur les tables des architectes navals) par équipages et par étapes autour du monde. Au terme de 8 mois d’une course disputée sur 48.000 milles nautiques, l’édition 2017-2018 s’est terminée le 30 juin dernier à La Haye. Cette course mythique affiche à son tableau d’honneur les plus grands marins de la planète: Eric Tabarly, Frank Cammas et sir Peter Blake sont quelques-uns de ses plus illustres vainqueurs. Ce petit préambule pour situer la chance qui fut celle de notre lauréat, qui a pu assister à l’arrivée de la dernière étape, au milieu des bateaux de course, après avoir rallié la ville portuaire néerlandaise au départ de Bruxelles. Une belle occasion de mettre des kilomètres dans les pattes de l’une des meilleures «grandes routières» du moment, le break Volvo V90 D5 en variante Cross Country (CC), et de mettre à l’épreuve ses qualités esthétiques, routières, de confort, de consommation etc. Pour objectiver ses remarques, nous avons remis à Thibaud une grille d’évaluation portant sur 14 critères, chacun devant être évalué de 1 (très mauvais) à 5 (très bon), agrémentée de commentaires et d’arguments.