Essai détaillé / VW Golf GTI
Non contente d'être plus performante avec son nouveau 2 litres, la sixième génération de Golf GTI reste aussi particulièrement confortable et facile à appréhender. Un cocktail qui fait d'elle l'une des moyennes sportives les plus utilisables au quotidien.
- Avis Rédaction 14.80 /20
Icône parmi les sportives, la Golf GTI traverse les époques avec une formidable capacité d'adaptation. Certes, les puristes n'y trouveront sans doute plus leur compte par la faute d'un comportement désormais plus conciliant que pointu (manque de maintien de caisse, ESP et XDS indéconnectables), mais force est de reconnaître que cette sixième génération de GTI parvient malgré tout à allier de la plus belle manière des performances de premier plan à une étonnante facilité de conduite. Cette homogénéité - déjà à mettre à l'actif de la GTI V - s'apprécie d'autant plus au volant du modèle DSG, dont la boîte agit avec finesse et se marie parfaitement avec le 2 litres TSI. Finalement, notre seul regret concerne l'augmentation sensible - et injustifiée - du tarif. Mais il paraît que quand on aime, on ne doit pas compter. Facile à dire...
- Performances de premier plan
- Accord moteur/boîte
- Sonorité et allonge du 4 cylindres
- Boîte DSG redoutable
- Efficacité sur les bonnes routes
- Confort de marche étonnant
- Polyvalence au quotidien
- Qualité de finition et équipement
- Prix en nette hausse
- Amortissement insuffisant
- ESP et XDS non déconnectables
Dans cet article : Volkswagen, Volkswagen Golf
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