Essai détaillé / Hyundai Tucson 1.7 CRDi

Si Hyundai n’a aujourd’hui plus à rougir de sa cote de popularité sur nos marchés, c’est avant tout grâce à ses SUV. On se souvient du premier Santa Fe qui, au début des années 2000, est arrivé pile au moment où la vague naissait, s’imposant d’emblée comme une offre originale et intéressante pour les budgets les plus serrés. Quelques années plus tard (en 2004), le Tucson lui emboîtait le pas dans le segment inférieur, démocratisant encore un peu plus le genre et permettant définitivement à Hyundai de s’asseoir à la table des vrais acteurs du segment. Après une digression par la case des chiffres et des lettres – remplacer l’appellation d’origine par le sobriquet ix35 ne fut certainement pas la meilleure idée du Coréen… – et surtout un premier bond solide en matière de style et de technologie, la troisième génération de SUV compact siglée Hyundai peut encore faire évoluer les choses. Selon les plans du constructeur, celui-ci serait taillé pour séduire par son style et ses qualités intrinsèques, plus que par sa réputation de casseur de prix. Un cheminement stratégique vers le «premium», en quelque sorte. Quand on vous dit que ce n’est pas l’ambition qui manque à Hyundai…