Comparaison Citroën C4 1.6 e-HDi, Honda Civic 1.6 i-DTEC, Hyundai i30 1.6 CRDi 110 | Moniteur Automobile

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Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

Citroën C4 1.6 e-HDi, Honda Civic 1.6 i-DTEC, Hyundai i30 1.6 CRDi 110, Peugeot 308 1.6 e-HDi 115, Seat Leon 1.6 TDI 105 et Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 : Coup de poker #1

2 photos

Citroën C4 5p 1.6 e-HDi 115 MAN6 Feel

Prix

NC

Avis Rédaction 14.40 /20

Confort de marche (sièges, suspensions)
Insonorisation au vent et au roulement soignée
Agrément global du HDi 115 et de la boîte 6
Habitabilité généreuse, banquette conviviale
Volume et forme du coffre appréciables
Equipement de série fourni, options de confort

Châssis mou, peu propice au plaisir de conduite
Ergonomie compliquée, présentation des instruments
Quelques vibrations mécaniques mal filtrées
Dessin du volant, forme perfectible
Tarif de base costaud pour le HDi 115

Fiche technique Citroën C4 5p 1.6 e-HDi 115 MAN6 Feel

Consommation mixte	3.8 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,20 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,30 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Hyundai i30 5P 1.6 CRDi 81kW Blue Drive

Prix

NC

Avis Rédaction 14.40 /20

Habitacle spacieux, mobilier bien agencé
Conception et construction soignées
Confort de marche global, insonorisation
Aspects pratiques (rangements, prises 12V)
Rapport prix/équipement intéressant
Garantie 5 ans, sans limite de kilométrage

1.6 CRDi rugueux, mou sous 2000 tr/min
Châssis perfectible en comportement
Dossiers de sièges un peu mous
Commandes aseptisées (volant, boîte)
Politique d’équipement/options contraignante

Fiche technique Hyundai i30 5P 1.6 CRDi 81kW Blue Drive

Consommation mixte	3.6 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,10 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,28 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Comfort

Prix

NC

Avis Rédaction 14.80 /20

Comportement, châssis rigoureux et incisif
Position de conduite, commandes soignées
1.6i-DTEC agréable, performant et sobre
Volume et modularité du coffre
Flexibilité de la banquette (Magic Seats)
Garantie 3 ans (ou 100.000 km)

Ergonomie très (trop ?) futuriste des instruments
Visibilité périphérique médiocre
Diamètre de braquage pénalisant
Politique d’équipement/options contraignante
Commande de trappe à carburant inaccessible
Roue de secours indisponible

Fiche technique Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Comfort

Consommation mixte	3.6 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,50 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,30 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Peugeot 308 5p 1.5 BlueHDi 100 DPF S&S Active

Prix

NC

Avis Rédaction 15.40 /20

Poste de conduite original (petit volant, compteurs)
Style épuré du mobilier, présentation soignée
Châssis rigoureux, train avant tranchant
Confort de marche bien présent
Ensemble 1.6 HDi 115/boîte 6 très convaincant
Possibilités d’équipements (sièges massants, apps)

Poste de conduite contraignant (visibilité des instruments)
Habitabilité et accès à l’arrière négligés
Ecran tactile pour commander tous les équipements
Peu d’espaces de rangement
Consommation du HDi 115 à surveiller
Tarif de base costaud pour le HDi 115

Fiche technique Peugeot 308 5p 1.5 BlueHDi 100 DPF S&S Active

Consommation mixte	3.4 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,30 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,30 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Volkswagen Golf VII 5p 1.6 TDi Trendline

Prix

NC

Avis Rédaction 16.40 /20

Rapport encombrement/habitabilité/coffre intéressant
Assemblage et finition sans reproches
Châssis hyperpolyvalent
Position de conduite, ergonomie soignées
1.6 TDI souple et volontaire
Dotation et options de sécurité de référence

Rigueur clinique du modèle, peu propice à l’émotionnel
Boîte à 5 rapports pénalisante en reprises
Equipement restreint de la version de base (Trendline)
Prix de certaines options

Fiche technique Volkswagen Golf VII 5p 1.6 TDi Trendline

Consommation mixte	4.2 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,50 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,31 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Avis Proprio 16.58 /20
Lire les 412 avis sur la Volkswagen Golf VII 5p

Seat Leon 1.6 TDI 115 Style

Prix

NC

Avis Rédaction 16.20 /20

Rapport encombrement/habitabilité/coffre intéressant
Construction et présentation soignées
Comportement routier engageant
Position de conduite, ergonomie bien pensée
1.6 TDI souple et volontaire
Prix de base attractif (20.590 € en 1.6 TDI
Reference)

Suspension un peu raide sur les sols dégradés
Accès au coffre, plancher bas et seuil élevé
Boîte à 5 rapports pénalisante en reprises
Console centrale massive, génante pour les genoux

Fiche technique Seat Leon 1.6 TDI 115 Style

Consommation mixte	4.2 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,70 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,32 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
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Dans cet article : Citroën, Citroën C4 , Hyundai, Hyundai i30 , Honda, Honda Civic , Volkswagen, Volkswagen Golf , Seat, Seat Leon , Peugeot, Peugeot 308

Rédigé par Cedric Derese le 13-11-2013

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