Essai BMW 650 Ci, Jaguar XK Cabrio & Mercedes SL 500

Choisir entre ces trois voitures est à la fois facile et difficile. Avec chacune, nous ferions volontiers un bout de chemin si nous en avions les moyens financiers. Quant à les départager, c'est une autre paire de manches. Ici, la rationalité fait place aux sentiments et se décider pour l'une ou l'autre est le plus souvent très subjectif. La BMW 650 Ci Cabrio est une magnifique automobile. Elle est la plus rapide des trois et la plus spacieuse, tant pour les passagers que pour ce qui est du compartiment à bagages. Mais nous la trouvons moins gratifiante à conduire que les deux autres, que ce soit ouverte ou fermée. Et, à nos yeux du moins, c'est ce qui prime dans cette catégorie. La Mercedes SL 500 est incontestablement la plus homogène et offre l'avantage énorme de pouvoir jouer les roadsters ou les coupés selon son humeur ou les caprices du climat. Hélas, elle coûte quelque 20.000?de plus que la Jaguar ou la BMW, ce qui nous interdit de la classer en première position. Cet honneur revient finalement à la nouvelle Jaguar XK Cabriolet, une voiture qui ne présente que très peu de lacunes, hormis quelques fautes de goût (ah, cette antenne!), mais qui concilie une atmosphère unique et un plaisir de conduire très élevé. Bref, c'est elle qui grimpe sur la première marche du podium. Jaguar a de nouveau un modèle "top niveau" parmi ses cabriolets sportifs. Ça faisait longtemps!