Vidéo / Porsche 911 R : petit cours d'histoire

Tout le monde aime raconter son histoire. Surtout lorsqu’elle lui sourit. C’est le cas de Porsche qui nous conte la genèse de la première 911 R, celle de 1967, histoire de mieux évoquer le positionnement du nouveau modèle.

Pour la compétition

A l’origine, la première 911 R est née de la volonté de Porsche de revenir en compétition en tant qu’équipe officielle. Car il faut se souvenir qu’en 1966, la 911 n’est plus engagée que par des équipes privées. Le but de cette 911 R est de coiffer tout le monde grâce notamment à un rapport poids/puissance de tout premier ordre. Et de fait, tout est ce qui superflu est supprimé. Du coup, cette 911 R ne pèse plus que 800 kg contre 1030 à la 911 classique. Et avec les 210 ch du flat six, le 0-100 km/h est abattu en 5,9 s et le 1000 DA en 24,2 s.