Imaginez-vous avec une McLaren MP4-12C et en montant sur la Nordschleife du Nürburgring avec votre V8 biturbo de 600 ch, vous vous sentez comme le roi de la piste. Jusqu’à ce qu’une Renault Mégane RS apparaisse. Apparemment, le conducteur de la McLaren ne semble pas connaître le circuit alors que le pilote aux commandes de la Megane RS dispose d’un bon coup de volant ainsi que d’une connaissance accrue du terrain (et de sa faune). Certes, sa polyvalente française est quelque peu modifiée avec 370 ch, soit une petite centaine en plus que d’origine. Et puis, elle est montée avec des suspensions spécifiques. De quoi offrir un beau spectacle d’agilité et talent contre puissance et vitesse.
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