En matière d’assurance, le risque est un paramètre essentiel. Le secteur est donc particulièrement attentif à l’évaluation objective de ce risque. Si les incendies touchant les voitures électriques sont spectaculaires, et difficiles à éteindre, diverses études menées par des organismes indépendants montrent que le risque d’incendie n’est pas plus élevé que dans le cas d’une voiture à motorisation thermique conventionnelle. Il est même inférieur.
MOINS INFLAMMABLE
Au-delà de leur sécurité active ou de leur sécurité passive, les voitures modernes sont extrêmement sûres également dans le domaine de la prévention de l’incendie. Qu’elles soient thermiques ou électriques. L’absence de carburant, un composant inflammable, sur une voiture électrique constitue cependant un atout pour réduire encore le risque d’incendie.
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Le plus souvent intégrées au plancher, notamment dans le but d’économiser de l’espace et d’abaisser le centre de gravité afin d’optimiser leur comportement routier, les batteries haute tension des voitures électriques sont particulièrement bien protégées. Le principal risque de les endommager provient des chocs externes qu’elles peuvent subir, par exemple si l’on aborde trop vite un casse-vitesse. En cas de doute, n’hésitez jamais à faire contrôler le soubassement de votre véhicule.
FUTURES BATTERIES À L’ÉTAT SOLIDE
La technologie des voitures électriques et plus particulièrement la technologie des batteries évolue à un rythme soutenu. L’industrie automobile travaille actuellement au développement d’une nouvelle génération de batteries, dites «à l’état solide». Dans ces batteries, l’électrolyte liquide – comme sur les batteries lithium-ion classiques notamment – est remplacé par un électrolyte solide. En plus d’offrir une capacité énergétique supérieure, une durée de vie plus longue et une vitesse de recharge plus élevée, ces batteries à l’état solide garantissent une protection encore plus élevée contre l’incendie puisqu’elles ne contiennent pas de liquide inflammable.
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Maar er is niet enkel de evolutie van de batterijtechnologie. Brandweerdiensten passen ook hun interventietechnieken aan, om een brandend elektrisch voertuig sneller te kunnen blussen. Ook op dat vlak worden elke dag stappen gezet.
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