Budget / Nouvelles taxes wallonnes : en juillet 2025 - update : adoptées en 3e lecture

Update 30 juin 2023 : la réforme de la fiscalité automobile wallonne a été adoptée en 3e lecture. Le nouveau calcul sera appliqué à partir du 1er juillet 2025.

Le principe général de la taxation wallonne des automobiles sera le suivant : plus c’est lourd et plus c’est puissant, plus ce sera taxé. Y compris les voitures électriques. La formule de calcul fait débat et la mise en place de cette nouvelle taxation a déjà été repoussée. Cette réforme, on nous la promet à partir du 1^er juillet 2025 cette fois. Elle ne concernera que la taxe de mise en circulation à chaque nouvelle immatriculation. La taxe annuelle est inchangée et reste fixée sur les chevaux fiscaux, sauf pour les 100 % électriques qui ne payeront que le montant minimal. Ce dernier est actuellement de 92,93 €, mais, comme les autres paliers, il sera encore indexé en juillet 2023, 2024 et 2025.

Quelle est cette nouvelle formule pour la TMC ?

TMC = MB * (CO2/x) * (M/y) * C

• MB = le montant de la taxe de base (tableau défini par le SPF utilisé actuellement)
• M = masse du véhicule
• Les facteurs x et y seront liés à la moyenne du parc automobile wallon, donc adaptés chaque année
• C = facteur de correction de 0,8 pour les hybrides, de 0,9 à 0,26 pour les électriques (en fonction de la taille du modèle)
• Fourchette de taxation : plancher de 50 € et plafond à 9000 €.

Cette nouvelle TMC proposera aussi des réductions (1000 €) pour les familles nombreuses ou celles avec gardes alternées. Elle sera dégressive en fonction de l’âge pour les voitures d’occasion.

Tesla fortement taxées

La nouvelle formule ne devrait pas augmenter de manière drastique la taxation de la plupart des ménages, sur base de quelques simulations du gouvernement (avec des facteurs x et y en 2023 différents de ceux qui existeront sans doute en 2025). Sauf pour ceux choisissant une lourde voiture électrique. Lors de la présentation de la nouvelle TMC, le tableau du gouvernement wallon montre que la TMC d’une Tesla Model 3 passe de 61,50 € à 1588,20 €. Celle d’une Tesla Model Y de 61,50 € à 1404,50 €. Il y a aussi une Tesla Model C dans ce tableau (à 1910,80 € de TMC). Si vous avez un jour vu ce modèle, prévenez-nous, on ne le connaît pas. Vu que le X est à côté du C sur le clavier, c’est bien sûr la Tesla Model X. A contrario, la Peugeot e-208 et la Renault Mégane électrique E-Tech passent toutes les deux de 61,50 € à 50 €.

Hybrides et thermiques

Pour les hybrides et les thermiques, finalement, la nouvelle TMC ne va pas faire d’énormes trous dans le budget, à condition d’être raisonnable sur la taille et le poids du véhicule. Il y a même des Diesel qui seront moins taxés : la Renault Mégane Blue dCi de 115 ch par exemple devrait passer de 123 € à 112,50 € . Du côté des voitures plus chères et plus puissantes, la BMW Série 3 318i de 156 ch essence passera de 1239 € à 1477 €. En Diesel, sans que l’on sache le moteur choisi par le cabinet du ministre Philippe Henry (Écolo), on montre une TMC passant de 495 € à 524,40 €. Enfin, la BMW Série 3 320e hybride rechargeable de 204 ch aurait une TCM passant de 1239 € à l’heure actuelle à 109 €. Il y a donc un avenir pour les hybrides rechargeables… du moins en Wallonie.