Connectez-vous
Mot de passe oublié ?
×Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.
| Lieu |
Iepenstraat 10 9100 Sint-Niklaas |
| Tel. |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Jaguar |
| Modèle | XJ |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 3 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Sous garantie | 60 |
| Equipement et Options |
|---|
| Climatisation |
| Sièges en cuir |
| Sièges Chauffants |
| Bluetooth |
| MP3 |
| Radio |
| Verrouillage centralisé |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 5344 cc |
| Nbre de cylindres | 12 |
| Kw / Ch | 195 / 265 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
NL Beschrijving onderaan
From 1986, a full convertible XJS was available through some US-dealers, modified by Hess & Eisenhardt. The Hess & Eisenhardt coachbuilding firm was located in Ohio, USA, and built convertible modifications for the XJS under contract from Jaguar, before the official Jaguar-built XJS convertible became available in 1988.
The Hess & Eisenhardt convertible differed from the later Jaguar-built XJS convertible as its un-padded top folded down deeper into the body structure of the car resulting in a cleaner rear profile when the roof was lowered. Only 2.100 units were made
This clean example still has it's orginal Nimbus White paint, with all the VIN stickers on each bodypart still available. Chrome is still in great condition. The soft top is replaced in 2016 and in great condition with no rips or tears. Small rust repairs were done by us on the floors, which we have documented.
The interior is all original and the leather has no rips or damages. The original radio has been replaced by a newer one. The AC works, which is important since it also cools the fuel lines. All gauges work as well.
Mechanically everything is in great order too. The car has just over 67.000 miles (107.200 km) and received a new radiator and coolant, alternator, oil pan gasket, oil change, oil filter, spark plugs, spark plug cables and valve cover gaskets. The entire suspension is been redone and new bushings are installed. Also the power steering has been rebuilt. Needless to say this car runs and drives as it should without any issues. Last year more than 15.000 euro was invested in this car
Overall this is a very nice and rare XJS which will only go up in value
If you have more questions, don’t hesitate to ask.
------------------------------
Van 1986 was er via enkele Amerikaanse dealers een échte XJS-cabrio beschikbaar welke was gebouwd door Hess & Eisenhardt. Hess & Eisenhardt coachbuilding was een bedrijf gelegen in Ohio & bouwde onder licentie van Jaguar cabrio’s tot Jaguar zelf met een Cabrio kwam in 1988.
De Hess & Eisenhardt cabrio verschilt op verschillende punten met de XJS Convertible van Jaguar zelf. De soft top had bijvoorbeeld geen binnenvoering waardoor de kap dieper in de auto kon inklappen wat resulteerde in een eleganter profiel. Slechts 2.100 H&E’s zijn er gebouwd
Dit mooi exemplaar heeft nog steeds zijn originele Nimbus White lak, met alle VIN stickers nog aanwezig op elk koetswerkonderdeel. Chrome is ook nog in zeer mooie staat. De kap is in 2016 vervangen & is in zeer mooie staat zonder scheuren of eender welke schade. Kleine roestplekjes op de vloer zijn door ons aangepakt en uitvoerig gedocumenteerd.
Het interieur is ook volledig origineel en het interieur heeft geen scheuren of andere schade. De originele radio is vervangen door een nieuwer exemplaar. De airco werkt zoals het hoort. Dit is belangrijk aangezien de airco ook de brandstofleidingen koelt. Alle metertjes werken ook zoals het hoort.
Mechanisch is ook alles in goede conditie. De auto heeft net over 67.000 miles (107.200 km) en er is zopas een nieuwe radiator, alternator, pakking van de oliepan, oliewissel, bougies, bougiekabels, oliefilter & kleppendekselpakkingen geïnstalleerd. De volledige ophanging is vernieuwd en nieuw rubbers zijn geplaatst. Ook de stuurbekrachtiging is volledig gereviseerd. Uiteraard rijdt de auto volledig probleemloos. Afgelopen jaar is er voor meer dan 15.000 euro (gedocumenteerd) vernieuwd aan de auto
Kortom is dit een zeer mooie & zeldzame XJS die alleen maar zal stijgen in waarde
Mocht u nog vragen hebben, aarzel niet deze te stellen.
Les informations fournies le sont dans la ou les langue(s) choisie(s) par le vendeur
Produpress décline toute responsabilité concernant l’exactitude des informations fournies.
