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Vendeur
| Lieu | 7700 Mouscron |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Lotus |
| Modèle | Elan |
| T.V.A récupérable | Non |
| Nbre de propriétaires | 2 |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Nbre de places | 2 |
| Nbre de portes | 2 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 4601 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 123 / 167 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Pour être rapide ..
LOTUS ELAN , il y en a eue UNE puis DEUX puis ...
Celle ci est bien la LOTUS ELAN TURBO avec le 167cv NON catalisée ( 1991 ) et avec la pleine puissance, le modèle recherché " COLLECTOR "
Kilométrage très correct
Etat moteur, bonne révision ( prochain entretien programmé 04/2025 )
A mon achat au précédent ' MARGOULIN ' elle brillait comme toutes MAIS MAIS ...
DONC
J ai refait le COLLECTEUR car les Lotus fissurent , défaut d origine. Donc on a placé un collecteur SUR MECURE en INOX.
Ligne d échappement INOX donc .. du vromm au cul de l échappement elle fait VVRRRRROOOMMM avec une superbe sonorité et c est pas trop bruyant mais ca sonne
On a revue la sonde température et le refroidisseur car elles chauffent à 110 115 120 degrés ces bébêttes ( d où ce collecteur qui tiens pas ... )
Réfection à NEUF du turbo IHI par TurboHoet Roeselaere, LE spécialiste Européen
Entretien, Huilage adapté, Vérification complète du véhicule, batterie ....
En gros on l a achetée bien cher méchant pour tomber sur une comme les 99% qui brillent... comme vous en trouverez 1000€ moins cher ... mais les frais
Mais là elle est quasi top sympa :
RESTE A FAIRE la capote... la capote en VRAI ALPAGA d origine y est mais quelques ouvertures n empêchant pas son usage, on roule comme ca nous car on la sort pour les beaux jours et décapotés comme tout le monde ...
ETAT elle a son âge mais elle est donc très très propre du coup.
Interrieur d origine avec le cuir d origine, la radio-gps optionnele Becker ... et les jantes Lotus d origine.
Donc un très beau véhicule pour ceux qui la connaissent VRAIMENT.
Prix négociable un peu car si on met 10 on recoit 5 si on met 5 on doit donner pour faire plaisir .... et si on met 0 on doit payer ?? LOL
Mais UNIQUEMENT DEVANT LA VOITURE car vous la verrez et elle est très très chouette.
Dernier rallye touristique en février +- 120km sans tracas.
Ca pousse MECHANT Elle a tous ses chevaux
Il pleuvinait et route mouillée en champs mais quel plaisir car elle se maîtrise comme une LOTUS .. maniable légère puissante obéissante
Mais ... sur PAS DE POIDS (( Less Mans Means More Lotus )) +- 900kg pour 167CV avec un turbo IHI très performant, le INOX du moteur au bout du tube ... il faut un BON CHAUFFEUR
Donc PRIX demandé 17990 euros
On peut voir à descendre un peu car on a la capote et toujours deux trois bricoles et naturellement tout le monde négocie UN PEU
Mais on a aussi un véhicule NICKEL et le CARPASS, on a fait pas mal de frais dessus donc en gros on est au prix qu elle a coûté.
Sur rendez vous à BLANKENBERGE
Essais possible mais personne ne touche le volant, je ne suis pas la ducasse.
Après ESSAI, et ACCORD sur le PRIX , acompte de 50% avant essai si essai ? si pas d accord 10% perdu. Si probleme causé par vous a l essai acompte perdu. JE ne veux pas de marchands et brankignols qui viennent jouer gratos à la course sur route.
MERCI
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