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Vendeur
| Lieu | 7500 Tournais |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Skoda |
| Modèle | Fabia |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 5 |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 1390 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 132 / 179 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Skoda Fabia RS
Ligne inox
Suspension H&R
Installation CarPlay kenwood
2010 195mKm
Toujours entretenue mieux que bien
Je me sépare de mon jouet foudroyant.
Une vraie bombe de quasi 200ch pour 1 Tonne
Elle ne vous coutera pas un rein en taxe et non plus un bras à la pompe
Un vrai bonheur à conduire, mais je reçois bientôt une nouvelle avec le boulot (mazout ).
Couleur verte Lamborghini originelle elle ne passe pas inaperçue chaussée de 4x18’ avec pneus Michelin pilote pour coller à la route avec -35mm pour flirter avec le macadam
Il y a 15000km, boîte neuve en échange standard
l y a 2000km gros entretien avec vidange boîte , pompe à eau et les courroies
Les Plus, palettes au volant, boîte DSG, double embrayage, automatique , sièges baquets d’origine ,intérieur et ciel de toit noir ,clim digitale ,ligne en inox, installation, hi-fi, qui fait saingner les tympans…
Avec-> ligne d’origine et ressorts
Attestation pour contrôle technique
0471214790
Les Skoda Fabia RS cinq-portes et break accueillent le moteur 1.4 TSI à injection directe et à double suralimentation de la Seat Ibiza Cupra ou de la VW Polo GTI. Il développe ici 180 ch (132 kW) et 250 Nm. La DSG (boîte à double embrayage) à sept rapports se charge de transmettre couple et puissance aux roues avant. Des palettes derrière le volant trois branches facilitent les changements de rapports manuels.
En plus des aides à la conduite ABS, ESP (contrôle de stabilité) et TCS (contrôle de traction), les roues avant sont contrôlées par un antipatinage électronique XDS jouant un peu le rôle d'un autobloquant. Ces Fabia sont capables de rouler à 224 km/h (226 km/h pour la Combi) et de passer de 0 à 100 km/h en 7,3 s. La marque tchèque n'a pas oublié d'être rationnelle en contrôlant la consommation de ces deux petites agitées. Ainsi, Skoda nous annonce une moyenne mixte de 6,4 l aux 100 km.
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