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| Lieu | 1000 Bruxelles |
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Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
Voici quelques conseils pour éviter de se faire piéger lors de la recherche et fuir l'escroquerie.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Marque | Mazda |
| Modèle | Mazda6 |
| T.V.A récupérable | Non |
| Détails du véhicule | |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Nbre de places | 5 |
| Nbre de portes | 4 |
| Equipement et Options |
|---|
| Affichage tête haute |
| Aide au parking avec caméra de recul |
| Aide au stationnement arrière |
| Aide au stationnement Avant |
| Capteur de lumière -Phares automatique |
| Capteur de pluie |
| Radar de recul |
| Régulateur de vitesse |
| Rétroviseurs rabatables électriques |
| Sièges Chauffants |
| Sièges électriques |
| Système de navigation |
| Toit ouvrant |
| Vitres teintées |
| Vitres électriques |
| Volant multifonction |
| Bluetooth |
| CD |
| Ordinateur de bord |
| Jantes alliages |
| ABS |
| Airbag arrière |
| Airbag tête |
| Airbag |
| Airbag pasager |
| Airbags latéraux |
| Alarme |
| Traction avant |
| ESP |
| Feux anti-brouillards |
| Phares directionnels |
| Verrouillage centralisé |
| Données techniques | |
|---|---|
| Cylindrée (cm3) | 2191 cc |
| Nbre de cylindres | 4 |
| Kw / Ch | 129 / 175 |
 |
Pas de certificat renseigné !
En savoir plus |
Voiture FULL OPTIONS
Probleme de pression d’huile de moteur
Injecteurs nettoyés, joints changés
Vidange de l’huile + filtre à l’huile changé
Capteur MAP changé
En pensant que c’etait un probleme de turbo j’ai acheté un nouveau turbo (reconditionné), il sera fourni avec la voiture. Je dois recevoir un nouveau capteur de pression a l’huile dans les jours qui viennent.
La voiture démarre, peut être conduite, au bout de 15-20min le temoin l’huile de moteur s’allume, code: pression trop faible de l’huile. Quand le temoin s’allume = plus d’accélération, comme si la voiture etait sur «neutre».
MON AVIS (basé sur mes recherches):
Il faut nettoyer les vannes EGR, les tuyaux, vidange d’huile, changer le filtre a l’huile, changer le bac/filtre qui se trouve sur la pompe a l’huile de moteur. + installer le nouveau capteur de pression d’huile. Et peut etre deboucher le tuyau metallique qui va vers le turbo (il peut aussi être encrassé avec du carbone)
EXPORT / MARCHAND / PROFESSIONNEL OU BIEN MECANICIEN QUI SAURA FAIRE TOUT CA LUI MEME
10 000€ prix discutable
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